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シルバーフェリーは八戸~苫小牧間を1日4便で結ぶ旅客フェリー。
そんなシルバーフェリーについていろんな角度から掘り下げていきたいと思います。

シルバーフェリーの特徴

シルバーフェリーは、北海道の苫小牧と青森県の苫小牧 ...

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エスパルスドリームフェリーは別名駿河湾フェリーと呼ばれ、清水港と西伊豆土肥港を65分で結んでいます。
そんなエスパルスドリームフェリーについていろんな角度から掘り下げていきたいと思います。

エスパルスドリームフェリーの運 ...

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久米商船は沖縄県那覇市に本社を置いている海運会社のひとつで、
沖縄の那覇港の泊ふ頭ターミナルから久米島、渡名喜島までをそれぞれ結ぶフェリー航路を運行しています。
そんな久米商船についていろんな角度から掘り下げていきたい ...

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九州郵船では、九州と壱岐・対馬を結ぶフェリーや高速船『ジェットフォイル』を運航しています。
そんな九州郵船についていろんな角度から掘り下げていきたいと思います。

九州郵船の特徴

九州側からは博多港、唐津東港(佐賀県) ...

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宮崎カーフェリーの特徴

宮崎カーフェリーは、航行速度が速いのが特徴です。
宮崎カーフェリーは大阪と宮崎を結ぶカーフェリーで1日1便で、それぞれの場所から出発しますが、夜に乗船して次の日の朝に到着するようになっているため、睡眠時間 ...

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フェリーさんふらわあの特徴

フェリーさんふらわあは関西と九州を結ぶ大型のカーフェリーです。
船体横に大きく描かれている朝陽のマークでお馴染みの船です。
三つの航路で運航しています。
一つは大阪と別府を結び、もう一 ...

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太平洋フェリーは、苫小牧港と仙台港の間を毎日運航し、仙台港と名古屋港の間を隔日で運航しています。
そんな太平洋フェリーについていろんな角度から掘り下げていきたいと思います。

太平洋フェリーの運賃

基本運賃は、最も安い ...

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阪九フェリーは北九州(新門司)と大阪(泉大津)・神戸(六甲アイランド )を結ぶ旅客フェリー。
そんな阪九フェリーについていろんな角度から掘り下げていきたいと思います。

阪九フェリーの特徴

阪九フェリーは阪神地区にある ...

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新日本海フェリーは舞鶴・敦賀・新潟・秋田と小樽・苫小牧東を結ぶ旅客フェリー。
そんな新日本海フェリーについていろんな角度から掘り下げていきたいと思います。

新日本海フェリーの特徴

新日本海フェリーは1969年に設立さ ...

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名門大洋フェリーは大阪南港と新門司港を結ぶフェリーです。
そんな名門大洋フェリーについていろんな角度から掘り下げていきたいと思います。

名門大洋フェリーの特徴

名門大洋フェリーは大阪南港と新門司港を結ぶフェリーです。 ...

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瀬戸内観光汽船の特徴

瀬戸内観光汽船は、岡山県の日生港と小豆島の大部港の航路距離21キロを1時間で、1日5往復運航しています。
所有する船は、乗客定員500名で乗用車65台、もしくは大型バス12台を積載可能な「フェリーひなせ」と ...

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両備フェリーの特徴

両備フェリーは岡山県岡山市にあるフェリーターミナル、新岡山港と、瀬戸内海の小豆島(しょうどしま)にある土庄港を結ぶ定期航路船です。
毎日13往復運航し、所要時間は片道70分程度。
船は1988年に就航 ...